ブラジル・南米ブラジル万華鏡 国際コンテナ輸送費7倍に＝物流危機、干ばつが追い打ち 2024年10月11日 9月のブラジル―中国間の航路の運賃は、40フィートコンテナ1個あたり8500〜9千ドルと、3月の1200ドルから7倍以上に高騰した（2日付ネオ・フィードの記事の一部） ブラジルの物流が深刻な問題に直面している。国際コンテナ輸送費が従来の7倍以上に高騰したことに加え、主要な輸送ルートであるアマゾン川の干ばつにより、穀物や化学製品、電子機器など輸出入の多くの部門が打撃を受けている。2日付ネオ・フィード（1）が報じた。 コンテンツの残りを閲覧するにはログインが必要です。 お願い Log In. あなたは会員ですか ? 会員について 前の記事下院委員会＝最高裁権限弱める法案承認＝単独判断制限、罷免容易化＝残るは本会議での審議だが次の記事硬貨1663枚で共益費支払い＝マンション管理組合への抗議で 最新記事 【8日の市況】イボベスパは前日比0.13％安の13万9,302.85ポイントで2日続落＝トランプ政権の関税方針に市場は神経質、鉄鋼・アルミ輸出にも逆風 2025年7月9日 南米大陸横断鉄道＝中国と共同調査を開始＝バイア州からペルーまで＝事実上の一帯一路か 2025年7月9日 SNS攻防＝連邦政府と議会が丁々発止＝政権が虚偽キャンペーン？ 2025年7月9日 中国車参入で輸入販売急伸＝伸び率は国産車両の６倍に 2025年7月9日 ＰＴ党首にエディーニョ氏＝最大の課題はルーラ氏再選 2025年7月9日
9月のブラジル―中国間の航路の運賃は、40フィートコンテナ1個あたり8500〜9千ドルと、3月の1200ドルから7倍以上に高騰した（2日付ネオ・フィードの記事の一部）
